Кран мостовой однобалочный (кран-балка)

Описание

Кран мостовой однобалочный (кран-балка)


В качестве грузовых тележек применяют канатные или цепные тали. Мост состоит из балки двутаврового сечения, которая крепится к концевым балкам. Для увеличения жёсткости концы балки усилены раскосами. На концевых балках смонтированы колёса с угловыми буксами. Механизм передвижения выполнен с приводом (мотор-редуктором) на каждой концевой балки. Мотор-редуктор представляющий собой совмещённые в одном блоке электродвигатель и редуктор. Тормоз отсутствует вследствие малой скорости передвижения или в особых случаях дополнительным тормозом. Питание двигателей тали осуществляется с помощью кабеля, подвешенного на кольцах на проволоке, которая натянута и закреплена на кронштейнах концевых балок. Управление краном с пола от подвешенного к тали поста управления закрепляемой к мосту крана или радиоуправлением.

ПРЕИМУЩЕСТВА мостовых однобалочных кранов (кран-балок) ООО «БТ КРАН»:

• краны изготавливаются с применением *Болгарских КИТ комплектов, что увеличивает надежность и сокращает Ваши расходы на обслуживание;
• короткие сроки изготовления (возможно изготовление за один день);
• возможность укомплектовать дополнительным оборудованием (эл. тали пр-во Болгария, радиоуправление, частотное регулирование, тормоз на перемещение);
• изготовление кранов с нестандартными пролетами.

Опорный мостовой кран (кран-балка):
Мостовые краны, мост которых непосредственно опирается на надземный рельсовый путь сверху.
Технические характеристики:
Грузоподъёмность – до 10 тн.
Пролет моста – до 28,5 м.
Высота подъёма груза – до 36 м.
Режим работы – до А5 (5К)
Скорость передвижения крана — 30 м/мин (возможно частотное регулирование_
Скорость передвижения и подъема тали – задается заводом изготовителем (стандартная: на подъем 8 м/мин, на перемещение 20 м/мин).
Управление — с пола (или дублирующие радиоуправление)
Варианты исполнение крана — общепромышленное, химзащищенное исполнение для работы в цехах горячго цинкования.